Motori e catalizzatori di nuova generazione, combinati con combustibili ad alta efficienza, renderanno i diesel ecologici quanto i veicoli ibridi.
I diesel hanno la cattiva reputazione di motori inquinanti, ma i moderni motori a gasolio per autoveicoli emettono una quantità di inquinanti, particolato e ossidi di azoto significativamente inferiore rispetto ai predecessori, con gli stessi vantaggi nei consumi.

Con nuovi combustibili e sistemi di post-trattamento dei gas di scarico si avvicineranno, in fatto di rispetto per l’ambiente, ai veicoli ibridi.
Il combustibile a bassissimo tenore di zolfo è cruciale per il diesel pulito. Lo zolfo, infatti, disturba il funzionamento dei sistemi di controllo dei gas di scarico.
I sistemi che filtrano la maggior parte degli inquinanti dai gas di scarico saranno usati per i nuovi modelli.

fonte: Le Scienze, giugno 2007, n.466; http://lescienze.espresso.repubblica.it/articolo/articolo/1303485